REQUALIFICAÇÃO, tem que ser um objetivo, um desejo da população que vai fazer uso dele, senão corremos o risco de construir mais um espaço somente para a população de maior poder aquisitivo que está disposta a pagar para usufruir de um espaço diferenciado onde está a nossa história.
No setor das edificações deve-se dar novo visual a esse centro, recuperando as fachadas originais, retirando os enormes painéis de aço que tanto contribuem para a poluição visual. A identificação do comércio deve ser feita de maneira a não agredir essas fachadas recuperadas.
A infraestrutura deve ser através de redes subterrâneas, para que os fios aéreos sejam retirados com a consequente diminuição da poluição visual. A iluminação deve atender aos novos usos e espaços, criando ambientes de maior conforto.
Esses setores, modificados, causariam um melhor aspecto visual do nosso centro e não seriam o de maior complexidade.
As ruas, os passeios, a praça Ari Coelho, os canteiros centrais da Av. Afonso Pena, o antigo leito da estrada de ferro e a antiga rodoviária mereceriam em conjunto com os transportes uma profunda reflexão e intervenção.
O pedestre deve ser o ponto central da REQUALIFICAÇÃO do centro, dando a ele oportunidade de circulação com maior segurança, além de proporcionar a ele locais para descanso e lazer com a ampliação dos espaços existentes, interligando, através de pisos diferenciados e apropriados, as ruas, passeios, a praça, o antigo leito da ferroviária e a antiga rodoviária.
O transposte público merece um estudo acurado, sendo privilegiado o acesso da população de todos os pontos da cidade, com a criação de uma estação de transbordo nesse centro. O transporte individual pode ser atendido com bolsões de estacionamento nas proximidades da área a ser requalificada.
Os equipamentos e o mobiliário urbano também deve ser objeto de estudo, pois sua adequação vai determinar uma maior e melhor utilização do espaço público que será criado com a integração das áreas citadas, propiciando assim uma melhor qualidade ao centro e o pedestre sendo finalmente beneficiado.
Não podemos deixar de observar a importância de uma profunda alteração na ACESSIBILIDADE, com uma intervenção radical reduzindo a área de circulação de veículos, diminuindo os conflitos e propiciando uma racionalização do uso tanto do transporte individual quanto coletivo.
Espero estar contribuindo para o debate.
Tenho dito.
Dirceu Peters
